基于虚拟样机技术的高速弓网系统研究

作者：张卫华; 黄标; 梅桂明

来源：铁道学报, 2005, (04): 30-35.

• 受电弓
• 接触网
• 虚拟样机
• 动力学
• 应力 <Keyword>pantograph
• catenary
• virtual prototype
• dynamics
• stress

虚拟样机技术的核心是参数化、可视化设计和综合性能分析。本文结合我国250km/h高速受电弓设计,应用虚拟样机技术,对铁路接触网-受电弓系统进行系统研究。在进行受电弓可视化三维实体设计的基础上,应用多体系统动力学软件SIMPACK和有限元计算软件ANSYS,进行了受电弓的几何分析及受电弓零部件的强度和刚度校核,计算了接触网振动模态和自振频率;运用结构子结构方法,建立了受电弓-接触网耦合系统模型,计算了不同模拟运行速度下的弓网振动和接触压力响应,以及机车运行振动对受流的影响;最后为了考核接触网的疲劳可靠性,进行了在运行条件下的接触网动应力研究。

• 单位
  西南交通大学; 牵引动力国家重点实验室