以多智能体技术为手段 ,结合我国混合交通流的组成和复杂性特征 ,建立了一种分布式混合交通流模型 ,并提出了基于多智能体的城域混合交通仿真系统的体系结构。所提出的交通流模型能够充分发挥智能体的自治性和相互协作性 ,体现我国城域混合交通流的复杂性特点。提出的交通仿真系统结构简明严谨、界面友好、易于扩展 ,适用于智能交通领域。
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