河北山前冲洪积平原区路基土的物理力学指标相关性研究

作者：周慧文; 付旭; 刘晓立; 张友恒; 李宗杰

来源：北方交通, 2021, (05): 50-54.

DOI：10.15996/j.cnki.bfjt.2021.05.014

• 冲洪积平原区
• 路基土
• 物理力学指标
• 变异性
• 相关性
• 概率分布

土的区域性影响高速公路工程的方案设计比选、沉降控制及造价分析,河北省分为多个地质分区,各个地质分区土的性质不同。以邯大高速公路S10标段采集到的1453份路基土土工试验数据为研究对象,对其变异性、概率分布特征和相关性进行了统计分析,得到了该地区路基土的物理力学指标变化范围,建立了指标相互之间的经验回归方程及相关系数。研究得出区域路基土的比重、湿密度、干密度的变异系数最小,压缩系数的变异系数最大;含水量、湿密度、塑性指数的概率分布模型均具有较高的相关系数,均大于0.9,含水量、湿密度符合正态分布,塑性指数符合对数正态分布;压缩系数a1-2与孔隙比的相关性较大,在可靠度设计中应视为相互独立的变量。

• 单位
  北华航天工业学院; 建筑工程学院