道路设计时需满足最小净空和道路建筑限界的要求,枢纽立交由于复杂的层次关系在设计时很难统筹考虑。现有二维设计虽然能够保证立交工程各层的净空,但往往留有较大富余,造成资源的浪费。以某城市枢纽立交为例,利用Civil 3D中的三角网体积曲面方法,快速分析各空间交叉点的净空分布,将不满足最小净空要求或净空较大的路线纵断面进行优化调整,为合理的立交空间设计提供保证。
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