纯生物柴油掺PODE对船机燃烧及颗粒排放的影响

作者：魏立江^*; 高宇飞; 戴明城; 黄文庆; 路秀伟; 史浩田; 刘苏博

来源：中国环境科学, 2023, 43(04): 1567-1573.

DOI：10.19674/j.cnki.issn1000-6923.2023.0050

• 船舶柴油机
• 生物柴油
• 颗粒物
• PODE

在一台船舶柴油机上对D100(纯柴油)、B100(纯生物柴油)和B90P10(纯生物柴油与PODE(聚甲氧基二甲醚)按9:1体积比掺混组成的混合燃料)3种燃料的燃烧过程和颗粒物排放进行了试验研究.结果表明,B100和B90P10的缸内最高压力相比D100依次升高,最高燃烧压力对应的曲轴转角依次提前;低负荷时,B100和B90P10的压力升高率峰值、放热率峰值及燃烧初期的燃烧温度与D100相比依次明显增加.B100可大幅降低船舶柴油机的碳烟,掺混PODE碳烟排放进一步降低;高负荷和低负荷时,B90P10的碳烟颗粒排放因子分别为11.80和17.77mg/(kW·h),与D100相比降幅分别达64.21%和76.34%.B100和B90P10的颗粒物排放总数量显著高于D100,且增加的颗粒以小粒径的核模态为主.

• 单位
  上海海事大学