在大型机场枢纽建设快速发展的背景下，为提高机场出租车系统的运行效率和服务水平，系统研究出租车上客区的总体布局原则和关键设计要素。针对排队等候区和车辆上客点组织设计问题，归纳总结目前常见的设计模式及其空间布局特征和适用场景。在云南某机场航站楼的设计过程中，针对人车流线冲突的问题，围绕出租车上客点设计的技术难点，结合航站楼的建筑设计特征，提出一种能够解决人车流线冲突、高效率的出租车上客点规划布局方法，为国内其他大型机场枢纽的出租车系统设计提供参考。
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