摘要

<正>目前,国内地铁列车供风系统的干燥器主要有双塔干燥器与膜式干燥器2种形式。膜式干燥器具有结构简单、重量轻、免维护的优点,但普遍存在使用寿命短、无法达到架修期的情况,因此延长膜式干燥器的使用寿命成为选用膜式干燥器必须解决的问题。1工作原理及故障表现膜式干燥器内部装有很多中空纤维膜管(图1)。纤维膜管内壁有选择性透膜,潮湿的压缩空气通过纤

  • 单位
    中车青岛四方车辆研究所有限公司; 天津轨道交通集团有限公司