同步碎石集料粒径与沥青混合料配伍性研究

作者：王海朋; 张蓉; 张晓华; 何平芝

来源：中外公路, 2019, 39(01): 218-221.

DOI：10.14048/j.issn.1671-2579.2019.01.045

• 同步碎石应力吸收层
• 沥青混合料
• 拉拔
• 斜剪
• 数字图像处理
• 配伍性

为了评价同步碎石应力吸收层集料粒径与沥青混合料的配伍性,在采用数字图像处理技术进行碎石撒布量标定后,采用静压法和轮碾法两种方式,成型不同粒径沥青混合料、不同规格粒径同步碎石应力吸收层组合试件,通过拉拔和斜剪试验分析了同步碎石集料粒径及沥青混合料最大粒径对拉拔和斜剪破坏应力的影响,采用试件的剖面状态分析及碎石与下承层的接触分析,分析了产生同步碎石集料粒径与沥青混合料配伍性规律的机理。结果表明:沥青混合料最大粒径越大,与同步碎石应力吸收层的结合越差。确定了5～10mm碎石应力吸收层与沥青混合料的配伍性较好。

• 单位
  四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院