TTR汽车等效燃油消耗最小的能量管理策略研究

作者：刘晋霞^*; 梁志豪; 王强; 温明星

来源：汽车工程, 2023, 45(02): 285-340.

DOI：10.19562/j.chinasae.qcgc.2023.02.013

• TTR汽车
• 等效燃油消耗
• 模糊控制
• 能量管理策略

为改善通过路面实现动力耦合与电池充电的TTR汽车经济性，分析TTR汽车结构及工作模式，基于等效油耗最小的能量管理策略（ECMS），计算固定等效因子（CECMS）；为使电池SOC保持稳定并控制发动机工作于低燃油消耗区，将行驶所需发动机等价总转矩及电池SOC模糊化，制定等效因子的模糊控制规则，而提出模糊自适应等效燃油消耗最小控制策略（FAECMS）。利用MATLAB/Simulink建立包含TTR汽车动力学的CECMS、FAECMS模型，选取FTP75、CLTC、WLTP 3种标准工况，当电池SOC初始值为60%时进行仿真计算，得出FAECMS相对CECMS在3种工况下电池SOC更稳定，并分别节约燃油5.5%、2.6%、8.3%。

• 单位
  山东科技大学