建立某消防车前轴悬架及转向系统的ADAMS参数化模型,进行运动学仿真计算,得到前轴转向轮转角变化曲线,以及方向盘和转向器输入轴不等速性变化曲线。同时,将前轮仿真转角与阿克曼理论转角进行比较分析。仿真结果表明,该消防车转向梯形结构和转向传动装置设计合理可行。