预应力连续刚构桥有着跨径大、整体性能好、施工难度相对较低等优点,尤其是在贵州山区地形,高墩大跨径连续刚构桥尤为常见。以贵州某在建高速公路大跨径连续刚构桥为工程背景,分析连续刚构桥在逐跨合龙及一次性合龙对主梁内力、线形及桥墩受力的影响,论证了一次性合龙的可行性。分析结果表明,一次性合龙使结构受力更趋于稳定,缩短施工工期,减少体系转换及施工成本。
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