双连拱隧道后行洞爆破方案优化研究

作者：赵利强

来源：中华建设, 2020, (01): 170-171.

<正>华丽高速公路五台山2号隧道设计为无中导洞施工工艺,其优点为可以减少施工步骤和临时支护,但存在工序衔接难度大,后行洞拱架搭接在先行洞钢架上,未闭合成环,结构受力复杂,后行洞爆破对先行洞衬砌扰动较大,因此选择合理的爆破方案对无中导洞连拱隧道的施工质量具有重要意义。