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摘要
桥梁的成桥线形是桥梁控制的最直接指标，控制桥梁的成桥线形对于桥梁的结构安全以及运营状态极其重要。本文依托于某矮塔斜拉桥的工程实例，基于参数敏感性分析的原理，针对矮塔斜拉桥的结构特点，选取相应的控制参数，建立单参数与双参数敏感性分析的有限元模型，进而对桥梁的成桥线形进行单参数敏感性分析，并且针对矮塔斜拉桥首次利用双参数敏感性分析的方法，对桥梁的控制参数进行的综合的敏感性分析。研究结果表明：对于成桥线形而言，主梁容重、索力、预应力、温度为主要敏感性参数，弹模与收缩徐变为次要敏感性参数，其中容重的影响最大。在施工控制参数中，弹模与容重、索力与弹模存在一定的组合效应，两者同时发生变化会对成桥线形产生更大的影响。
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