为评估航空公司应急能力水平，构建基于区间犹豫模糊理论和VIKOR方法的评价模型。首先，运用WSR方法论从“物理-事理-人理”三个维度构建了航空公司应急能力指标体系。其次，考虑到专家对各评价指标存在一定的个人偏好，基于区间犹豫模糊理论，使用最大偏差法确定指标权重。然后，运用VIKOR方法，对各航空公司应急能力评价结果进行排序。最后，选取4家航空公司进行实例分析，对比分析验证方法的有效性和可行性，为航空公司的应急管理工作提供科学指导。
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