双支座独柱墩墩顶配筋优化研究

作者：赵阳; 王建兵; 曾平; 王瑞康

来源：铁路技术创新, 2020, (06): 109-112.

DOI：10.19550/j.issn.1672-061x.2020.06.109

• 拉压杆方法
• 双支座独柱墩
• 配筋优化

拉压杆方法是简化复杂受力混凝土结构计算的有效方法,被多国规范采用。我国JTG 3362—2018《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》就对双支座独柱墩的墩顶配筋计算进行了规定。以某跨铁路转体桥为依托,双支座独柱墩套用规范算法得到偏大的墩顶配筋,进而使用三维实体有限元方法进行校核。分析结果可知,墩顶存在较大的拉应力,建议配置预应力钢筋;对于墩高偏小的独柱墩,套用规范算法会得到偏保守的墩顶配筋结果。