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摘要
为了研究轴颈表面误差对滑动轴承转子系统特性的影响，以及基于SDT理论所建立的SDT误差模型的可行性，引入SDT理论对轴颈表面的随机误差进行表征，进一步推导出一种新的油膜厚度计算广义方程，在此基础上求解了雷诺方程。在SDT误差模型基础下，研究圆度误差对滑动轴承的摩擦功率损耗、临界转速、承载能力以及稳定性的影响。研究结果表明：随着旋量参数的增大，摩擦功率损耗在x方向减小，y方向增大，且随着偏心率的增大摩擦功率损耗减小，特别是偏心率小于0.5时影响最为明显，说明改变不同方向的旋量参数大小，圆度误差对摩擦功率损耗的影响不同；同时随着旋量参数增大，系统临界转速增大，特别是在偏心率大于0.6时增大现象更加明显；而且对系统的稳定性具有促进作用，在偏心率大于0.5时促进作用更加明显。研究结果不仅证明了SDT误差模型的可行性，而且为轴承设计时公差选择提供参考。
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