探究了叶片服役时长内的疲劳累积损伤和可靠度计算方法，以影响叶片可靠性的关键因素之一铺层厚度为设计变量、重量最小为目标函数、失效概率为约束条件，构建了优化数学模型，优化求解得到了满足可靠性要求的最佳铺层厚度。结果表明，该方法可以得到较为准确的叶片疲劳累积损伤，优化后的叶片重量减少了10.69%,减重效果明显。
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