为了提高桥梁工程桩基础的建设水平,论文分析了软土地基桩侧负摩阻力的产生机理、中性点位置及时间效应,对在桩侧负摩阻力中应用的荷载传递法、有效应力法、数值计算法等进行分析,以某桥梁桩基础为研究对象,利用有限差分软件FLAC 3D建立计算模型,探讨了桩径对桩基础负摩阻力分布形态和大小的影响规律,研究成果可为类似的桥梁桩基础的设计与施工提供一定理论指导。
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