通风管、抛碎石和保温材料保护冻土路堤的工程效果分析

作者：吴志坚; 马巍; 盛煜; 牛富俊; 孙志忠

来源：岩土力学, 2005, (08): 1288-1293.

DOI：10.16285/j.rsm.2005.08.022

• 青藏铁路
• 地温
• 通风管
• 抛碎石
• 保温材料
• 工程效果 Qinghai-Tibet Railway
• ground temperature
• vent-pipe
• cast-detritus
• heat preservation material
• cooling effectiveness.

根据青藏铁路北麓河试验段2年以来的气温降温期的现场监测资料,对多年冻土区保护冻土路堤的3种典型结构型式的试验段(通风管路堤、抛碎石护坡路堤和保温材料路堤)各断面的地温规律进行了分析和积温计算。试验段初步计算结果表明,3种路基结构型式对于保护多年冻土区路堤均能起到一定的作用,为青藏铁路在多年冻土区保护冻土路堤的设计和施工提供了一定的理论依据。

• 单位
  中国地震局地震预测研究所; 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所; 冻土工程国家重点实验室