矿物燃料的日益紧缺和碳排放量的日益增长使高能耗的民航业寻求安全环保的绿色新能源。我国已经展开了生物燃油的审定和试飞工作。目前生物燃油的原材料从食用油转为高产廉价的非食用油,按照一定的生产工艺和调和比例,其碳排放量、有毒气体和颗粒物等大大下降,同时其燃烧特性与矿物燃油接近,不影响航空发动机的推力。生物燃油在未来的商业飞行中前景广阔。
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