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摘要
设计了汽车仪表盘注塑模具，采用无冷却水道、传统冷却水道和随形冷却水道3种冷却系统。利用ANSYS软件对模具进行热分析，模拟了无冷却水道、传统冷却水道和随形冷却水道模具的温度场，分析在不同冷却水道的塑件达到脱模温度的时间、冷却性能、冷却均匀性。结果表明，随形冷却水道模具达到顶出时间仅需要29 s,与无冷却水道达到顶出时间相比，缩短了371 s,与传统冷却水道相比，缩短了10 s;当随形冷却水道模具达到开模时刻(29 s),无冷却水道模具型腔表面的平均温度约为132.36℃,传统冷却水道模具型腔表面的平均温度约为62.56℃,随形冷却水道模具型腔表面的平均温度约为47.20℃,随形冷却水道模具型腔表面的平均温度与同时刻无冷却水道模具相比降低了85.16℃,与传统冷却水道相比，降低了15.36℃,冷却性能分别提升了64.34%和24.54%;随形冷却模具型腔表面的冷却均匀性最佳，方差仅为3.32,与无冷却系统模具相比，减小了5.32,与传统冷却系统相比，减小了10.93。因此，注塑模具采用随形冷却水道，在缩短生产周期的同时，还能提高产品的生产质量。
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