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摘要
上部结构物柱腿和LMU（桩腿耦合装置，下同）作为海洋结构物浮托安装的载荷转移关键构件，在整个浮托安装过程中起着至关重要的作用，其安全性是该类工程成败与否的关键。本文以某两万吨级大型换流站为工程实例，利用有限元方法，对该换流站不同结构形式柱腿和LMU进行了实体建模，建立了多个计算组合并在同组二者接触面位置建立了非线性的接触对，利用软件的接触算法进行柱腿和LMU实际工况的结构耦合仿真模拟。通过对计算结果的分析，对结构设计上的薄弱环节进行校核和优化。该模型的简化方法和计算算法对工程实际中处理类似问题，具有一定的参考和借鉴意义。
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单位上海振华重工(集团)股份有限公司; 上海振华重工（集团）股份有限公司
