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摘要
针对40万吨超大型矿砂船(very large ore carrier,VLOC)航行过程中安全研究和船体下沉量的精确计算问题,基于计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)方法结合商用CAE软件进行VLOC下沉量数值计算仿真和数据分析处理,研究不同影响因素下VLOC船体下沉量的变化规律和趋势.数值实验结果表明:VLOC船体下沉量与航速、水深吃水比、弗劳德数等影响因素有直接关系,缩尺船模试验进一步深入探究并验证下沉量与各影响因素的数值关系.数据分析结果表明:VLOC的航速及水深吃水比是影响船体下沉量的重要因素,几个物理量呈现高度的正相关关系.
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单位武汉理工大学; 内河航运技术湖北省重点实验室
