摘要

随着汽车不断扩大,由此带来的能源与环境问题逐步突显出来,新能源汽车将是未来汽车的发展方向,其充电机系统的效率和并网电能质量越来越受到关注。介绍了一种三电平充电机拓扑结构,给出了经典三电平空间矢量脉宽调制(SVPWM)算法,针对充电机并网电流中存在较大5,7次谐波的问题,提出了采用比例积分谐振(PIR)控制器的谐波电流抑制策略,有效解决了充电机系统中5,7次谐波的问题。在此基础上研制了一台60 kW的三电平充电机样机,实验结果验证了该控制方法的有效性和可行性。

  • 单位
    国网电力科学研究院; 南京南瑞集团公司; 国电南瑞科技股份有限公司