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摘要
广州南沙大岗先进制造业基地是填海造陆区域，在该区域采用明挖法施工建造一条综合管廊，由于下穿5条河涌，形成深度大于7 m、小于10 m的基坑.过河涌段由于存在富水深厚淤泥土，拟采用钢管桩支护，为确定钢管桩桩径与桩长，采用Midas GTS NXr软件进行分析，动态模拟基坑开挖，研究基坑土体水平位移变化规律，确定钢管桩桩径与桩长最优值，在此基础上确定支护方案，并对施工过程中基坑土体进行监测，将实测数据与模拟数据对比，两者有较好的适应性.研究表明：改变钢管桩直径及桩长，发现直径增大使得深层水平位移减少；增大桩长能减小水平位移.通过寻求钢管桩直径、桩长的合理值，优化施工方案，提高钢材利用率，达到节能降耗绿色施工的目的，为后续在填海造陆深厚淤泥区域采用钢管桩做深基坑支护提供有效实践依据.
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单位中铁隧道集团三处; 江苏科技大学; 中铁隧道局集团有限公司; 土木工程与建筑学院
