为提高船用柴油机电控喷油系统高速电磁阀的动态响应速度,采用数值模拟的方法建立了电磁阀的数值仿真模型,通过电磁阀试验台验证了仿真模型的准确性.之后建立了电磁阀衔铁打孔的模型,研究了打孔位置、大小对电磁阀动态响应的影响,试验结果表明:在磁轭间区衔铁打孔可以优化电磁阀关闭响应,但对电磁阀的开启响应影响较小;特别地,当打孔半径为1.8 mm、打孔中心距离衔铁中心的距离为13 mm时,电磁阀开启响应时间增加了11.7%,但关闭响应时间减少了33.3%,电磁阀整体响应时间减少了13.2%.
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