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摘要
创新性将碳纤维增强复合材料(Carbon Fiber Reinforced Polymer, CFRP)与304不锈钢(304 stainless steel)复合形成碳纤维增强钢层板(Carbon Fiber Stainless Steel Laminate, CFSSL),通过对不同钢板厚度CFSSL低速冲击试验，研究其冲击特性；基于试验结果，利用有限元软件ABAQUS对不同锤头直径低速冲击作用下的动力特性进行了数值模拟。试验与数值计算结果表明：CFSSL较CFRP层合板有更大的能量耗散和更好的抗冲击性能，且钢板厚度与CFSSL峰值冲击荷载呈正相关关系；试件破坏模式对其能量吸收有较大影响；锤头直径变化影响峰值荷载、能量吸收、最大变形和残余变形等动力特性指标。
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