交通网络对县域乡村的发展具有重要的作用，采用成安县公路网络数据，基于GIS平台建立了路网模型，选取最小阻抗模型分析了成安县路网可达性。结果表明：(1)成安县路网可达性呈现单核心多圈层的特征，其中高可达性区域主要分布在县城附近区域且呈波状向外递减，低可达性区域分布在东西两侧；(2)路网可达较高区域对周边辐射影响范围较小。针对存在问题提出了建议：(1)发展多核心多圈层模式；(2)改善公路级配，提高支路与主干道的衔接。以期为县域交通网络建设提供参考，推动乡村交通建设，助力乡村振兴。
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