地铁座椅是一种L形冲压件,具有双曲率造型的特点。在用Autoform软件进行数值模拟时,发现采用传统的调整拉深筋参数、压边力等方法均不能顺利成形,产品出现起皱缺陷。针对这个问题,通过调整分模面局部位置来控制材料的流动,将座椅拐角处外侧的分模面抬高20 mm后,起皱缺陷消失。最后,通过试冲生产出了合格的地铁座椅,产品无裂纹、起皱、严重减薄。
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