通过对矿用铲板式搬运车散热系统的工作原理、结构设计和出现高温的原因进行研究，在不改变传动结构和发动机性能的前提下，同时确保符合该设备原有排放标准的基础上，对散热系统的工作原理、散热器的类型以及机架的结构进行合理的升级优化匹配设计，并通过实际工况试验，确保该设备在较恶劣的工作条件下也可正常稳定地运行，解决该类型设备由于散热系统设计缺陷导致散热效率低而引发传动系统高温、发动机高温的问题。
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