基于CAP 437的自升式平台上直升机甲板强度分析

作者：孙元璋; 欧书博; 岳兴华; 巩庆涛; 郭信强

来源：船舶与海洋工程, 2020, 36(01): 57-68.

DOI：10.14056/j.cnki.naoe.2020.01.011

• 自升式平台
• 直升机甲板
• 结构强度
• 有限元分析
• CAP 437

以某121.9 m自升式平台为例,按Sikorsky S-92型号直升机(最大起飞重量为125.859 kN,起落架作用点两点间距为3.84 m)为其设计直升机甲板。利用挪威船级社的Sesam结构分析软件,以比船级社规范的要求更严格的英国民航局海洋平台直升机区域规范(CAP437)为依据,在最接近实际的组合载荷工况下对直升机甲板的结构强度进行有限元分析和求解。通过该思路和方法,为自升式平台直升机甲板的设计和使用提供参考。