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摘要
长期以来，城市主干道作为主导城市建设和发展的范式被广泛运用，很好地服务于当代城市空间扩张的普遍需求。然而，追求机动车通行效率的城市主干道往往将慢行空间作为其附属空间来构建，并不重视慢行者的实际通行感受，导致城市化中后期“车本位”与“人本位”之间的矛盾突出，亟需立足人本需求，重构道路空间，以卓越的慢行体验复兴街道生活。从深南大道的发展历程出发，剖析其慢行交通在网络通达性、空间舒适性、设施便利性等方面的不足，提出打造畅通易达的慢行廊道网络、构建安全有序的慢行通行空间、完善贴心舒适的慢行配套设施等改善设计策略，希望通过重新确立人在大道中的主体地位，将深南大道打造为人人可享的慢行乐土。
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单位深圳市城市交通规划设计研究中心
