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摘要
为研究铁路行车事故影响因素及各因素之间的关系，基于中国铁路某局集团有限公司2014—2018年1 078起行车安全事故案例，统计分析事故致因，从人员、设备、外部环境和管理4个维度，分析归纳出19个事故影响因素。集成决策实验室分析法(DEMATEL)和解释结构模型法(ISM)研究因素间复杂关联关系及其对事故的影响程度，建立铁路行车事故影响因素多级递阶解释结构模型。结果表明：设备设施元件故障或性能不良是行车事故的主要影响因素，对事故作用程度最大，其次为违章/违规作业，人员设置不合理和设备设施设计/质量缺陷对事故的影响相对较弱；设备设施元件故障或性能不良、防护失效、障碍物侵限等设备和外部环境因素对行车事故产生直接影响；违章/违规作业、应急处理能力不足等为过渡致因；监督和管理不到位、教育培训不到位分别是行车事故的深层因素和根源性因素，重视根本因素的改善利于从本质上预防和控制事故发生。
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