沥青路面抗滑恢复技术研究

作者：杨剑勇

来源：北方交通, 2023, (08): 40-43.

DOI：10.15996/j.cnki.bfjt.2023.08.010

• 沥青路面
• OGFC-13沥青混合料
• 抗滑性能
• 骨架空隙型级配
• 最大公称粒径
• 恢复技术

针对沥青路面抗滑性能的影响因素，从沥青混合料设计的角度，分析了不同类型的集料和混合料级配对路面抗滑性能指标BPN和DF60的影响，分析了OGFC-13沥青混合料的抗滑性能及其衰减规律。研究结果表明：(1)沥青混合料的纹理特征、干湿状态对其抗滑性能影响显著；(2)为保证沥青路面的抗滑性能，应优先选取耐磨性较好的集料，沥青混合料级配类型选取骨架密实结构；(3)OGFC-13沥青混合料类型路表抗滑性能表现良好，能够有效提高行车的安全性能。