摘要

在具有我国自主知识产权的CRTSⅢ型板式无砟轨道结构中,轨道板主要采用双向先张预应力混凝土结构。轨道板在实体使用中,在运行的过程中曾经有CRTSⅢ型板式无砟轨道板平面度翘曲超偏的问题,,为有针对性的进行平面度控制,本文对轨道板平面度产生影响的两种主要措施方案进行简单介绍,通过两种措施的实施成功解决了高速铁路CRTSⅢ型轨道板翘曲的问题,为高铁的运行安全提供了安全保障。