基于统计处理的车身弯曲刚度计算方法

作者：那景新; 何洪军; 闫亚坤

来源：吉林大学学报（工学版）, 2011, S2: 21-24.

DOI：10.13229/j.cnki.jdxbgxb2011.s2.049

• 车辆工程
• 车身弯曲刚度
• 正态分布
• 统计处理 vehicle engineering
• bus flexural stiffness
• gaussian distribution
• statistics processing

提出一种基于统计理论的刚度计算方法。以一款客车为例,选取不同加载方式和计算断面进行刚度计算,得出一组计算值,通过检验验证了弯曲刚度计算值符合正态分布,进而得出可以用数据的样本均值作为车身弯曲刚度值的结论。为提高本文方法的计算效率,采用FORTRAN语言编写计算程序,车身弯曲刚度计算的整个过程可以由计算机自动完成。

• 单位
  中国第一汽车集团公司技术中心; 吉林大学; 汽车仿真与控制国家重点实验室