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摘要
如何通过基坑变形速率监测控制复杂环境下承压水地层基坑的沉降变形是工程施工的难题。本文基于杭州地铁9号线一期土建施工某地铁车站，开展了承压水地层地铁基坑施工风险、承压水地层地铁深基坑变形速率监测和控制技术研究。研究表明，承压水地层地铁基坑施工风险，主要包括自身风险和环境风险，水位变化速率呈现出先增大后减少的趋势，墙顶沉降变化速率总体呈现出缓慢减小趋势，最大值小于0.15mm/d，对杭州地铁复杂环境下承压水地层类似工程施工具有重要的指导意义。
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单位杭州市地铁集团有限责任公司
