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摘要
并行敷设的埋地天然气管道其中一条管道气体泄漏到空气中发生爆炸，可能导致相邻目标管道失效。为研究目标管道的动力响应，建立由非线性有限元程序LS-DYNA定义甲烷-空气混合气体的方法，通过数值模拟研究半球形气云爆炸作用下目标管道应力和位移变化情况，并对管道间距、埋深、目标管道壁厚、管径、运行压力及气云半径这6类影响因素进行定量分析。结果表明：与TNT当量法和TNO多能法相比，该方法在模拟气云近场爆炸方面具有更高的准确性；在半径为21 m的可燃气云爆炸作用下，目标管道MISES等效应力最大值约548 MPa，管道发生屈服失效；目标管道横截面各点产生径向位移，管道整体出现下沉；并行管道间距、埋深及泄漏...
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