摘要

针对当前富水粉细砂地层地铁隧道施工过程中,由于掌子面层间残留水常引起地面沉降变形大、施工坍塌及文明施工差的难题,通过采用物理场耦合软件建立模型系统研究并验证了洞内施打管井进行层间水疏散处理的可行性,洞内降水井同时开启后,两侧降水渗流场迅速形成起到疏水效果,中间降水井由于受邻近降水及结构物影响导致降水初期效果较差,随着降水时间增加逐渐形成。洞内降水能够快速降水,该方法施工成本低,见效快,具有较大的应用推广价值。

  • 单位
    北京住总集团有限责任公司