冻融作用下粉煤灰混凝土物理力学性能的试验研究

作者：安超

来源：山西交通科技, 2020, (06): 46-49.

• 混凝土路面
• 冻融循环
• 物理力学性能
• 粉煤灰

为探究不同粉煤灰掺量的混凝土路面受冻融循环作用的物理力学性能表现,通过开展室内试验,测定粉煤灰混凝土的冻融质量损失率、孔隙率、弹性模量与抗压强度随冻融循环次数及粉煤灰掺量的变化特征。结果表明:随着冻融循环由0次至50次,混凝土冻融损伤累加,冻融质量损失率与孔隙率增大,弹性模量与抗压强度减小,循环初期变化较明显,30次循环后变化减弱;对比0%、10%、20%掺量粉煤灰混凝土,随着粉煤灰掺量增多,试样冻融质量损失率、孔隙率、弹性模量与抗压强度均逐渐减小。