转体施工在跨越山川、河流、既有线路或既有建筑等障碍物时应用广泛。结合虞城特大桥连续梁转体施工工程实例，针对该桥转体施工过程中主梁的变形特点进行分析。首先确定主梁的设计参数以及施工工艺，然后建立该梁的有限元计算模型，得到阶段梁体变形和关键部位变形等参数。研究结果表明：在施工阶段，现浇段边跨侧的位移始终较小；现浇段中跨侧位移普遍较大，在转体阶段达到了最大值；合拢处在转体阶段的位移远远大于其他阶段的位移，需要给予足够的重视。
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