科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
高速公路交通事件的发生会影响道路的通行效率，为辅助高速公路管理者掌握道路事件对交通运行的影响程度，从而对应急资源进行合理配置并实施管控方案，提出了一种基于排队论的交通事件评级机制。首先，对历史交通事件数据进行了分类分析，确定了事件严重程度的主要影响要素。其次，考虑事件发生时交通流量、占用车道数等因素对交通流运行的影响，以事件造成的排队变化速度为指标，提出了一种高速公路交通事件影响等级划分机制。最后，利用交通仿真软件SUMO对事件影响等级划分方法进行了仿真验证，该方法能够合理对交通事件影响等级进行划分。
-
单位宿州学院; 土木工程学院
