摘要

为分析飞机起降地面滑行阶段不同姿态下尾流场分布及对放减速伞的影响,以国外某飞机为研究对象,基于Delaunay非结构网格划分方法,采用RANS方程、可实现k-ε湍流模型和Roe离散格式,以及耦合隐式算法对不同速度和攻角下的飞机尾流场进行数值仿真。仿真结果表明:在该型飞机以不同速度和攻角条件下滑行时,尾部流场存在一定的反压区,表压在-320~1 140 Pa,反压区大小与速度、攻角相关性不大,对放伞影响作用较小可忽略。