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摘要
滚动轴承在其服役过程中常用增加预紧力的方式来抑制其振动，然而在实际使用过程中，轴承的预紧力并不会随着外部工况的变化而变化，导致抑振效果有限亦或使轴承过早的进入疲劳阶段。结合着现有的关于智能轴承单元的研究基础，本文提出了一种气动式主动抑振单元，并开发与之相匹配的数据采集系统，测试控制系统及气压驱动系统构成主动控制单元；此外设计了用球面滚子轴承支承的细长挠性转子系统，用其一阶固有频率下的自激振动来模拟实际工况下的载荷冲击，并采用主动控制系统对此冲击进行抑振，以验证本文提出的气动式主动抑振单元的合理性并对其适用范围进行评估。结果表明，该主动抑振单元对实验所用到的调心滚子轴承可满足常规转速及较高转速下的抑振要求；但转子转速在半频或一阶临界转速附近时，抑振效果不稳定，且对轴向预紧力的幅值变化较为敏感。
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