铁路枢纽客运需求是场站布局、线路运营组织、接驳设施设计的重要数据基础.通过空间出行特征分析,发现铁路枢纽客运需求不仅包含城市对外需求,还包括过境交通需求和城市内部需求.针对3类需求特点设计不同的预测方法:采用"总需求—线路需求—枢纽需求"全局统筹的思路,引入城市引力模型,预测城市对外需求和过境交通需求;采用四阶段模型,将城际线路通行能力折减后与城市轨道一起参与竞争分配,预测城市内部交通需求.该方法用于广州市铁路枢纽客运需求预测,发现规划远期城市对外交通需求仅占各枢纽总需求的65%.
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