NTP净化柴油车尾气的发展现状及前景分析

作者：王迎辉; 张昊男; 郭秀荣; 杜丹丰

来源：节能技术, 2019, 37(04): 313-317.

• 微粒物
• 氮氧化物
• 尾气净化
• 低温等离子体
• 微米木纤维

传统的柴油车尾气净化方法具有净化效率低、质量大、成本高、占用空间大和排气背压高等缺点,在一定程度上阻碍了柴油车的发展,为提高柴油车尾气净化技术的净化性能,低温等离子体(NTP,Non-thermal Plasma)净化柴油车尾气技术得到了广泛的关注。综述了NTP净化柴油车尾气微粒物(PM,Particular Matter)和氮氧化物(NOx)的机理与发展现状,并对NTP净化技术的发展前景进行分析,提出了NTP与微米木纤维相结合的柴油车尾气净化方法,该方法可克服传统NTP净化器的缺点,并实现PM与NOx的同时净化。

• 单位
  东北林业大学; 机电工程学院; 绥化学院