柴油车道路行驶及颗粒捕集器再生期间颗粒物排放

作者：彭美春; 邹康聪; 陈越; 黄文伟

来源：环境污染与防治, 2021, 43(08): 968-1027.

DOI：10.15985/j.cnki.1001-3865.2021.08.008

• 柴油车
• 粒子数量
• 颗粒捕集器
• 再生

设计3种状态下车载试验方案,研究重型柴油货车实际道路行驶颗粒物排放特性和颗粒捕集器(DPF)对排气颗粒物的净化性能,以及DPF再生过程对颗粒物排放的影响。结果表明:(1)粒子数量(PN)排放速率与燃油消耗速率呈线性关系,随发动机的转速、扭矩与车速的升高而增大;(2)DPF对PN的净化率大于99%,净化率随车速增大而降低。(3)DPF喷油主动再生期间,PN排放浓度远高于未再生时段,接近未匹配DPF时的排放浓度。再生后,DPF恢复捕集效能同再生前。再生时长约1 300 s。

• 单位
  广东工业大学; 深圳职业技术学院