新型200 km/h动力集中动车组拖车转向架开发

作者：尹振坤; 贾洪龙^*; 梁云; 杨集友; 谌亮; 王一淞

来源：机车电传动, 2022, (06): 31-38.

DOI：10.13890/j.issn.1000-128X.2022.06.005

• 动车组
• 动力集中
• 拖车
• 转向架
• 200 km/h

文章基于国内客车转向架的发展和应用情况，分析了既有技术平台转向架的特点与不足，同时为提升和改善车辆的综合服役性能指标，针对200 km/h速度等级开展了轴承、车轮、车轴和悬挂等转向架关键技术研究，在借鉴“和谐号”和“复兴号”动车组转向架基础上，设计了新型的200 km/h动力集中动车组拖车转向架，并开展了关键受力部件的强度仿真分析、焊缝应力值评估以及试验台静强度、疲劳强度验证，证明转向架强度满足UIC、EN和TB等标准要求。通过进行多体动力学建模、仿真和分析表明，转向架悬挂参数制定合理，各项动力学性能指标均可达到优级。

• 单位
  中车长春轨道客车股份有限公司