在现行的预应力混凝土桥梁设计中，预应力钢束的有效预应力设计至关重要。针对现行规范中，弯曲孔道摩阻造成预应力损失的规范公式在非连续弯曲孔道的不适用性，认为规范中对接触应力均匀分布的假设并不成立。基于弹性理论，认为接触应力为非均匀分布，并采用二次曲线作为新假设进行模拟，推导得到新的弯曲孔道摩阻计算公式。根据新公式进行模拟计算，对比现行桥梁设计规范中弯曲孔道摩阻预应力损失的结果，并在实际桥梁的预应力损失实验中也验证了公式的合理性。
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