科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
避雷器一般是采用相同型号的多柱避雷器进行并联,因此,避雷器吸收能量时,能量在各柱避雷器间的分配就是多柱并联避雷器稳定运行的关键问题之一。依据GB/T 22389—2010规定,分析了影响电流分布不均匀的因素,U1mA的差值应该尽可能较小,采用ATP以及MATLAB软件对38柱并联避雷器均流特性进行了仿真,找出了避雷器伏安特性曲线带状区域,该区域内各柱避雷器电流的不均匀系数均小于1. 1;同时,对该区域内避雷器的伏安特性进行计算,得出20 m A下的电压差值百分率为0. 456%。
-
单位自动化学院; 武汉大学
